Топливозаправочный комплекс 100 (ТЗК-100) или измерительный комплекс ТЗК-100 – это узел коммерческого учёта жидких углеводородов. Используется только на нефтебазах для коммерческого учета нефтепродуктов. Позволяет отпускать топливо в автомобильные и железнодорожные цистерны.
Комплекс отличается надежностью, долговечностью и универсальностью. Его конструкция позволяет предотвращать потери нефтепродуктов при их перекачке.
В повседневной жизни этот комплекс иногда называют установкой верхнего или нижнего налива в авто- или железнодорожные цистерны, но такое название используется редко.

МЕТОДЫ УЧЕТА ОТПУСКАЕМЫХ НЕФТЕПРОДУКТОВ

        ТЗК-100 позволяет измерять и учитывать отпущенное топливо при перекачке, приёме и выдаче его в автомобильные и железнодорожные цистерны, а также при перекачке из резервуаров в резервуар любым из двух методов учета:
1)  учет массы и объема путем косвенного метода измерения;
2)  учет массы и объема путем прямого динамического метода измерения.
Выбор варианта учета зависит от установки в комплексе ТЗК-100 либо объемного датчика жидкости, либо кориолисового расходомера.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

        Топливозаправочный комплекс (ТЗК) работает следующим образом:

1) Топливо из резервуара подаётся с помощью электронасоса через фильтр и газоотделитель в счётчик или узел измерительного участка.

2) Затем, пройдя измерительный узел учета, топливо поступает в резервуар цистерны через наливной стояк для верхнего налива или шарнирный трубопровод с соединителем для нижнего налива. Топливо поступает в автомобильную или железнодорожную цистерну на посту налива. (пост налива - место на нефтебазе, где производят налив нефтепродуктов в авто- или ж/д цистерны.)

3) Оператор задает количество отпускаемого топлива (дозу) на пульте дистанционного управления, с помощью компьютера или с местного поста управления.

Разрешение на запуск установки на перекачку топлива (налив) выдается при соблюдении следующих условий:
1)     к цистерне подключено заземление;
2)     наливная труба установлена в горловину цистерны;
3)     оператор подал сигнал на включение установки.

4)  Пуск комплекса осуществляется оператором с местного поста управления налива. При этом включается электронасос и электроуправляемый двухступенчатый гидравлический клапан. Данный клапан, при наличии сигнала и давления перекачиваемой жидкости на входе, переходит из режима «закрыто» в режим «малого расхода».

5) Затем, когда отпущено (налито) 30 литров топлива (величина настраивается параметром в контроллере управления), подается управляющий сигнал клапану, который переводит его в положение «открыто», соответствующее большому расходу топлива.

6) Счетчик с плотномером или расходомер измеряет количество топлива в единицах объема и массы, поступающего в цистерну, и выдает импульсы на пульт дистанционного управления (компьютер), где производится отсчет количества налитого нефтепродукта.

7) За 150 литров до окончания налива дозы электроуправляемый клапан большого расхода переходит в положение «малый расход», снижая расход для более точного контроля отпускаемого количества топлива (величина настраивается параметром в контроллере управления). Это дает возможность точно контролировать отпускаемое количество жидкости, поскольку при большом расходе жидкость поступает в цистерну со скоростью приблизительно 25 — 30 литров в секунду. А при малом всего 1 — 2 литра в секунду.

8) После того, как установка перекачала в цистерну заданное количество топлива, контроллер ТЗК-100 выдает команду на выключение электронасоса и электроуправляемого клапана малого расхода, в результате чего клапан закрывается и налив прекращается.

Перекачка топлива также автоматически прекращается в случаях:
 - нарушения заземления цистерны;
 - срабатывания датчика перелива;
 - подъёма переходного трапа;
 - пропадания внешнего электропитания ТЗК-100.

9) После окончания налива оператор убирает стояк налива в парковочное положение, поднимает переходной трап и снимает заземление с цистерны. На этом процесс отпуска топлива завершается.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОМПЛЕКСА

        Производственная мощность комплекса в среднем составляет порядка 80 кубических метров в час (зависит от используемого оборудования и требований заказчика). Другими словами, среднюю топливную автоцистерну такой комплекс может заполнить примерно за 20 минут, а четырехосную ж/д цистерну – примерно за 1 час.

Паспортный срок службы комплекса – 10 лет.

СОСТАВ КОМПЛЕКСА

Система ТЗК 100 состоит из следующих компонентов:

Металлическая рама изготавливается из стального профиля и служит основой для размещения на ней агрегатов и устройств, из которых состоит топливозаправочный комплекс. Она имеет необходимые крепления для транспортировки, а также установки комплекса на нефтебазе.

Электронасосный агрегат предназначен для подачи в комплекс перекачиваемых нефтепродуктов из стационарного резервуара нефтебазы.

Фильтры необходимы для очистки перекачиваемых нефтепродуктов от различных примесей и механических включений. В установке используются фильтры грубой и тонкой очистки.
Газоотделитель (сепаратор) предназначен для отделения воздуха и паров из перекачиваемых жидкостей перед измерением.
Существуют модели в которых фильтр и сепаратор конструктивно расположены в одном корпусе.

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ

Данный узел может быть укомплектован как счетчиком жидкости ротационного типа, так и кориолисовым расходомером. Выбор устройства измерения определяется требованиями заказчика.

СЧЕТЧИК ЖИДКОСТИ РОТАЦИОННОГО ТИПА С ПЕРЕДАТОЧНЫМ МЕХАНИЗМОМ

Ротационный счетчик жидкости – служит для измерения объемного количества очищенных жидких нефтепродуктов. Используется при косвенном методе измерения.

КОРИОЛИСОВЫЙ РАСХОДОМЕР

Двухступенчатый гидравлический клапан используется для управления подачей и остановкой потока нефтепродуктов. В ТЗК-100 он обеспечивает малый и большой расхода перекачиваемой жидкости во время налива.

КЛАПАН ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ОТСЕЧНОЙ (КЭО)

ЗАТВОР

        Поворотный (дисковый) затвор – это устройство, которое используется в качестве запорной арматуры. Оно является альтернативой вентилям и кранам, качественные показатели которых находятся на более низком уровне. Затвор обладает небольшой строительной длиной. Его легко устанавливать. Затвор неприхотлив в обслуживании, недорогой, а главное – обеспечивает хорошую герметизацию.

КРАН ШАРОВЫЙ

Краны шаровые фланцевые устанавливаются на трубопроводе вместо старых задвижек соответствующего типоразмера. Шаровые краны «под задвижку» удобнее в эксплуатации, чем задвижки, из-за своих габаритов, высоты и веса. Они практически не требуют технического обслуживания или ремонта.

МОДИФИКАЦИИ КОМПЛЕКСА ТЗК-100

        Несмотря на различные модификации комплекса ТЗК-100, его основные узлы обычно остаются неизменными. Ключевым отличием является тип измерительного устройства: это либо счетчик жидкости ротационный, либо кориолисовый массовый расходомер. Отличия могут быть и в типах используемых насосов:

- модификации с консольным моноблочным насосом типа КМН используются для работы со светлыми нефтепродуктами или маловязкими тёмными нефтепродуктами.

- модификации с шестеренчатыми насосами используют для перекачки высоковязких темных нефтепродуктов.

Комплектация той или иной модификации ТЗК-100 зависит от условий эксплуатации и технических требований заказчика.

УПРАВЛЕНИЕ КОМПЛЕКСОМ

        Комплекс ТЗК-100 управляется с помощью специального программного обеспечения (АРМ оператора налива). Это позволяет точно дозировать отпуск топлива и создавать все необходимые документы и архивы по всем выполненным отгрузкам топлива. Это является главным условием коммерческого учета отпуска и приема нефтепродуктов.

ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКСА

        Из особенностей измерительных комплексов ТЗК-100 следует выделить тот факт, что в них используется объёмные счётчики ротационного типа, а также кориолисовые расходомеры для учёта нефтепродуктов в единицах массы.

Также стоит отметить, что комплекс способен работать в широком температурном диапазоне и может быть адаптирован для работы в экстремальных условиях, например, в Арктике (в этом случае используются чехлы с электрообогревом).

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПОЛОМОК

        При соблюдении правил эксплуатации и своевременном техническом обслуживании (описанном в регламентах к узлам и агрегатам, а также в руководстве по эксплуатации ТЗК-100) комплекс способен проработать 10 лет.

В процессе эксплуатации могут возникнуть нескольких видов поломок или неисправностей:
-  механические,
-  электрические,
-  программные.
Последствия всегда одинаковые – остановка отпуска топлива до устранения неисправности.

Работать на неисправном оборудовании категорически запрещается, поскольку ТЗК-100 работает во взрывоопасной зоне.

При поломках узлов или частей ТЗК-100, особенно когда выходит из строя какая-либо механическая или электрическая часть, целесообразно менять данную деталь на новую, а снятую отправлять на ремонт производителю данного оборудования. Если поломка несложная, то ремонт производится на месте. Для этого у ремонтников должны быть запчасти и ремкомплекты. Без этого ремонт невозможен.